По итогам тестов IIHS самыми опасными городскими автомобилями оказались Ford Fiesta и Hyundai Solaris.
Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) не только проводит краш-тесты. Он также собирает общую статистику последствий аварий разных моделей на дорогах. Каждые три года организация сравнивает показатели смертности с предыдущими данными. Последнее же сравнение показало, что маленькие автомобили по-прежнему чаще других не могут сохранить жизнь водителей в ДТП. И это несмотря на увеличившееся количество систем безопасности.
Данная информация о смертности охватывает период с 2015 по 2018 годы.
В субкомпактных автомобилях погибло 108 водителей на миллион зарегистрированных транспортных средств. В то же время в более крупных автомобилях погибли 52 водителя на миллион машин. Следует отметить, что уровень смертности в маленьких машинах снизился более чем в два раза.
В отчете также приводятся данные по конкретным моделям. Рекордсмен — Ford Fiesta (141 погибший водитель на миллион зарегистрированных автомобилей). На втором пункте с показателем 116 смертей — Hyundai Accent (Solaris), на пятом (3-е и 4-е места заняли никогда не продающиеся в РФ модели) — Fiat 500 (95 смертей), а на шестом — Hyundai Elantra и Kia Long suit (Cerato) — по 89 смертей. Kia Rio занял 8-е место с результатом 87 смертей.
Не маленькие машины
На другом конце этого списка — большие внедорожники и машины премиальных брендов с нулевой смертностью, в том числе Infiniti QX60, Porsche Cayenne, Extent Rover Evoque и Mercedes-Benz C-класса. Стоит отметить, что компактный Volkswagen Golf также продемонстрировал нулевую смертность.
Общий вывод несложен: более крупные транспортные средства, особенно оснащенные активными системами безопасности, защищают пассажиров гораздо лучше.
