Перевести автомобиль на ГБО подумывают многие автовладельцы.
В апреле на сайте «За рулем» была опубликована заметка «Вступление штрафов за доработку авто могут отложить». Она создавалась на основе письма в Правительство РФ, которое готовили представители Национальной Газомоторной Ассоциации. Как выяснилось затем, изложенное в заметке не совсем соответствует действительности. В частности, утверждалось, что платформа Carcoin, служащая для регистрации изменений в конструкцию ТС, не функционирует должным образом. Оказалось, что сервис находится по адресу ppto.carcoin.ru, а не carcoin.ru, и работает вполне исправно.
Как рассказали представители компании-разработчика платформы ООО «Газкоин», сейчас система работает по схеме B2B (для юридических лиц). Является удобным инструментом для компаний, осуществляющих перевод автомобилей на ГБО. С целью контроля за устанавливаемым на автомобили оборудованием между разработчиком и ключевыми игроками (Digitronic, Italgas, Интергазсервис и другие — более 80% рынка) существуют договорные отношения.
Каждый день через систему проходит более 1200 протоколов, которые выполняют 17 аккредитованных испытательных лабораторий. К системе подключено свыше 2300 пунктов по переоборудованию ТС (ППТО), 1400 МРЭО ГИБДД и 6 ключевых поставщиков ГБО. Получателем данных из формирующегося в системе реестра является МВД, где подтверждают факт бесперебойной работы платформы.
В ООО «Газкоин» подчеркивают, что платформа используется исключительно по собственному усмотрению ППТО, поставщиков и иных лиц на основании возмездного оказания услуг с оператором площадки. Ничто не умаляет права участников рынка отказаться от использования этого цифрового инструмента и взаимодействовать напрямую с испытательными лабораториями.
Ранее мы писали, что обязательная сертификация изменений, вносимых в конструкцию ТС, не коснется автомобилистов, которые переводят машины на газ. Способствовать этому должен проект:
«Об утверждении Распорядка формирования и ведения реестра типовых решений по переводу колесных транспортных средств на газообразное топливо в целях упорядочивания процедуры внесения изменений в конструкцию ТС и о внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 6 апреля 2019 г. № 413».
Документ был опубликован Минпромторгом в марте. Сейчас идет формирование окончательного варианта текста.
