Камский автозавод анонсировал старт продаж трех новых моделей КАМАЗ с кабиной от Mercedes — Benz Actros. Это строительные самосвалы КАМАЗ-65951 (8×4) и КАМАЗ-65952 (6×6), а также седельный тягач КАМАЗ-65659 (6×2).
Напомним, что в K5 сосредоточены все последние производственные достижения КАМАЗа. Первенцем этой линейки является выпускаемый с 2019 года дальнобойный тягач КАМАЗ-54901 (4×2). Он оснащается кабиной от Mercedes-Benz Actros поколения BM963 и двигателем КАМАЗ-Liebherr Р6.
Тягач 65659 выделяется от базовой модели только удлиненным шасси и дополнительной подъемной осью типа «ленивец». Благодаря этому увеличена целая масса автопоезда с 40 до 44 тонн. Наличие «ленивца» позволяет не превышать дорожные нормативы по максимально допустимой массе осей. Как и отправной 54901, тягач 6×2 оснащен 6-цилиндровым турбо-дизелем КАМАЗ-Liebherr Р6 мощностью 450 л.с. Работает мотор с автоматизированной 12-ступенчатой коробкой передач ZF Traxon и ведущим гипоидным мостом Daimler. Топливный бак повышен до 650 литров.
Старт продаж КАМАЗ с кабиной от Mercedes-Benz Actros планировался в марте.
Самосвалы КАМАЗ-65951 (8×4) и КАМАЗ-65952 (6×6) выйдут на рынок в течение нескольких месяцев. Это представители тяжкого семейства автомобилей поколения К5 полной массой 50 и 41 тонна соответственно. На автомобилях также установлены двигатели КАМАЗ модели 910 («Евро-5») мощностью 450 л.с. Задние ведущие мосты с осевой нагрузкой до 16 тонн. В зависимости от условий эксплуатации предполагается использовать различные варианты самосвальных установок объемом от 16 до 25 куб. м.
На тягачах применяется кабина в стандартной спецификации — шириной 2500 мм. Однако на самосвалах — зауженная, 2300 мм, то есть она взята не от Актроса, а от Arocs. Заметим, что прототип самосвала 6×6 показали еще в конце 2020 года, а 8×4 — в мае 2021-го.
Напомним, немецкий Daimler Trucks является держателем 15% акций КАМАЗа.
