. Глава Renault о новой Ниве: она появится в Европе и Америке - Помощь в ДТП

Аварийный комиссар - Автострахование - Техосмотр - Эвакуатор - Автоэкспертиза - Трезвый водитель - Ульяновск

+7 (9510) 92-90-00 pomoguvdtp@gmail.ru

Глава Renault о новой Ниве: она появится в Европе и Америке

Версии Нивы будут представлены на иных рынках под брендом Renault с «дифференциацией в дизайне».

Lada, российский бренд группы Renault, планирует выпускать две версии модели, каждая из каких будет носить название Niva, напоминающее о прочном небольшом внедорожнике, дебютировавшем в 1970-х годах (он до сих пор продается в России как Lada 4×4), известил глава Groupe Renault Лука де Мео в интервью изданию Automotive News Europe.

Он сказал, что новая Нива будет иметь отпечаток ретростиля, как и грядущий небольшой электромобиль Renault 5. Это может «засветить» интерес покупателей к бренду Lada в России.

«Это будет похоже на оживление модели Fiat 500», — сказал он, имея в виду перезапуск мини-автомобиля, какой, как считается, возродил бренд в 2010-х годах, когда Лука де Мео был генеральным директором Fiat.

«Наше понимание Нивы заключается в том, чтобы представить ее как технический продукт, как некую целевую конструкцию для экстремальных условий, для интенсивного использования. Подобно Obtain Rover Defender или Suzuki Jimny», — отметил он.

У нее будет короткая передача, высокий клиренс и хорошие углы въезда для бездорожья. Это весьма простой и практичный автомобиль, его рынком может также стать Швейцария или Австрия, он пригодится покупателю, у которого есть шале, и единственный способ добраться туда — на подобный машине.

В Группе уверены, что в Европе есть рынок для Нивы с такими характеристиками. Конечно, там эта модель не будет массовой, речь не о 100 тыс. автомашин, но это будет достаточно прибыльная рыночная ниша.

Также версии Нивы будут представлены под брендом Renault, их планируют продавать и на рынках за пределами Европы, таких как Полуденная Америка. Тут Лука де Мео подробностей не сообщил, за исключением того, что будет «большая дифференциация в дизайне». То есть предполагается, что каждая версия будет индивидуальна, обладая при этом 85% всеобщих компонентов.