Аварийный комиссар - Автострахование - Техосмотр - Эвакуатор - Автоэкспертиза - Трезвый водитель - Ульяновск

+7 (917) 614 - 62 - 00 pomoguvdtp@gmail.ru

Дизайнеру оригинальной Нивы не понравилась новая Niva Travel (ВИДЕО)

Дизайнеру оригинальной Нивы не понравилась новая Niva Travel (ВИДЕО)

Бывший стилист АвтоВАЗа Валерий Семушкин высказался об лице последней новинки автогиганта — Lada Niva Travel. Семушкин — один из самых авторитетных советских автомобильных дизайнеров. Собственно его заслугами являются удачные экстерьеры классической Нивы ВАЗ-2121 и ее преемницы ВАЗ-2123, которая впоследствии стала Шевроле Нивой, а в крышке 2020-го, после крупной модернизации, переродилась в Lada Niva Travel.

В интервью «Ежедневному автомобильному журналу» (ЕАЖ), Валерий Павлович так охарактеризовал Niva Go — со стилевой точки зрения новое оформление передней части не соответствует общей пластике кузова машины, которая не изменилась сравнительно первоначального ВАЗ-2123. Визуально перед «живет» отдельно от остального автомобиля и выглядит громоздким. Спрямоуголенные расширители колесных арок и задние фонари с объемными стеклами не органичны машине и изготавливают впечатление не очень профессионального тюнинга. Обилие мелких выемок и срезов на передке непрактично для внедорожника, поскольку станет собирать грязь, какую сложно будет отмывать, заметил Семушкин.

Валерий Павлович резюмировал, что не может считать Niva Travel примером удачного рестайлинга. В то же пора он выразил сожаление, что ему приходится критиковать работу коллег.

В феврале Семушкину стукнет 81 год.

Напомним, Lada Niva Travel отличается от предтечу новым оформлением передней части кузова и отдельных элементов сзади. Заменены стальные штампованные панели крышки капота и передних крыльев, а также бамперная группа и фары. Расширители колесных арок и боковые молдинги могут быть черноволосыми или окрашенными в цвет кузова. Сзади — светодиодные фонари и рельефный бампер.

Автомобиль продолжают оснащать проверенным 1,7-литровым бензиновым мотором мощностью 80 л.с. и крутящим моментом 127 Нм. Коробка передач — 5-ступенчатая «механика», привод беспрерывный полный, в раздаточной коробке есть понижающая передача и принудительная блокировка межосевого дифференциала.

Lada/Chevrolet Niva серийно выпускается с ноября 2002 года. В основе ее конструкции возлежит проект ВАЗ-2123, который впервые представили широкой публике как новую Lada Niva в 1998-м. Предыдущая крупная модернизация проводилась в 2009-м, тогда модель получила обвес кузова разработки ателье Bertone и ряд изменений в салоне.

Lada Niva Traverse стоит от 747 900 рублей.

Дизайнеру оригинальной Нивы не понравилась новая Niva Travel (ВИДЕО)

Lada Niva Travel

Дизайнеру оригинальной Нивы не понравилась новая Niva Travel (ВИДЕО)

Исходный проект ВАЗ-2123 Нива-2, разработанный в конце 90-х годов. Дизайнер — В.П. Семушкин

Дизайнеру оригинальной Нивы не понравилась новая Niva Travel (ВИДЕО)

Классическая Lada Niva / ВАЗ-2121. Автор дизайна — В.П. Семушкин